Enkelt underjordisk liftBeskrivelse
L2800(A):
Udstyret med en bro-type teleskopisk understøttelsesarm til at imødekomme behovene hos forskellige akselafstandsmodeller og forskellige løftepunkter. Efter at udstyret vender tilbage, parkeres supportarmen på jorden.
L2800(A-1):
Udstyret med X-type teleskopisk understøttelsesarm til at imødekomme behovene hos forskellige akselafstandsmodeller og forskellige løftepunkter. Efter at udstyret vender tilbage, parkeres supportarmen på jorden. Supportarmen er udstyret med låsetænder, når understøttelsesarmen er på jorden, er låsetænderne i en koblet tilstand. Inden køretøjet er klar til at komme ind i løftestationen, skal du justere understøttelsesarmen for at holde parallelt med kørselsretningen. Når køretøjet er kommet ind i løftestationen, stopper det, justerer den understøttende arm, så håndfladen er på linje med løftpunktet på køretøjet. Når udstyret løfter køretøjet, vil låse tænderne engagere sig og låse den understøttende arm, som er sikkert og stabilt.
L2800(A-2):
X-type teleskopisk supportarm for at imødekomme behovene hos forskellige akselafstandsmodeller og forskellige løftepunkter. Efter at udstyret vender tilbage, kan understøttelsesarmen parkeres på jorden eller sænkes ned i jorden, og den øverste overflade af understøttelsesarmen kan holdes skylle med jorden. Brugere kan designe fundamentet efter deres behov.
L2800(F) /L2800(F-1):
Det er udstyret med en bro-type understøttende arm, der løfter køretøjets nederdel, og den understøttende arm er indlagt med gitteret, som har god permeabilitet og kan rengøre køretøjets chassis grundigt.
L2800(F-2):
Den er udstyret med en 4 m lang bropladepalle til at løfte køretøjets dæk for at imødekomme behovene hos lang-aselbase-køretøjer. Køretøjer med en kortere akselafstand skal parkeres midt i pallelængden for at forhindre ubalancerede belastninger foran og bag. Pallen er indlagt med gitteret, som har god permeabilitet, som kan rengøre køretøjets chassis og også tage sig af køretøjets vedligeholdelse.
Posttid: Mar-14-2023